Volonté de la ville de mettre en place des zones 30 à des endroits stratégiques aux abords des écoles et immeubles. Projet notamment de passer le chemin de la Raude (futur pôle du Parc de la Raude accueillant un pôle petit enfance) en zone 30

(coussins berlinois, dos d’âne, plateau surélevé, alternats, stationnement alternés…) aux abords des écoles et des parcs

Interventions dans les écoles :

• Classe de CE2: initiation aux dangers rencontrés par les enfants piétons.

1 ère partie en classe sous forme de vidéos ludiques, échanges avec les élèves sur leurs expériences

2 ème partie dans la rue pour la mise en application des réflexes  et des comportements à adopter sur un trottoir

• Classe de CM1: Théorie de la pratique du vélo en ville

Apprentissage du code de la route

Notions de mécanique pour rouler en sécurité (freins, gonflage des pneus…)

Les dangers spécifiques à la pratique du vélo

• Classe de CM2:

Mise en pratique des notions théoriques vues en CM1. Déplacement dans les écoles avec la construction d’une piste d’éducation routière et pratique du vélo. Respect des panneaux, de la vitesse, évolution à faible vitesse etc…

Réalisation d’une journée Prévention routière à destination des familles : nombreuses activités à partager en famille autour de la sécurité routière

Interventions et contrôles de la PM :

• La PM de Tassin la Demi-Lune est sensibilisée aux codes de la route et particulièrement sur le sujet de la vitesse qui est la première cause de délit enregistrée dans la répartition des infractions commises par les conducteurs (et arrive en 1ère position dans la classification des causes principales des accidents mortels selon l’étude des Auteurs présumés d’accidents mortels 2018).
• Les agents de la police municipale opèrent des contrôles de la vitesse plusieurs fois par semaine.

Actions des ASVP

Surveillance des entrées et sorties d’écoles

Répression du stationnement gênant

Les objectifs du radar pédagogique en milieu urbain sont multiples.

Le dispositif est utilisé pour :

•            établir le lien entre la réglementation et le comportement individuel. Le dispositif permet de rappeler la règle de circulation et participe à son explicitation. L'usager peut ainsi faire l'association entre le risque local (ci-contre : présence d'une école) et le fait qu'il dépasse la vitesse autorisée par la réglementation ;

•            faire respecter les limitations de vitesse sur des zones à enjeux de sécurité routière, par une alerte à propos de la vitesse pratiquée. Dans ce cadre, une relation d'échange s'instaure entre l'usager et le dispositif. Le dispositif délivre un message à l'usager qui peut réagir en réduisant sa vitesse ;

•           aider à combattre la baisse de vigilance au volant grâce à une stimulation visuelle.

La ville a déjà mis en place 10 radars pédagogiques. 4 radars ont été programmés pour 2021. Les implantations envisagées sont : la route de Paris, le chemin Finat Duclos et l’avenue du 11 Novembre.
Retrouvez la carte des emplacements ICI